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La autovía Córdoba-Jaén tendrá 52 kilómetros de nuevo trazado

Posted by deporcuna en 29 mayo 2010

Noticia extraída de Diario Córdoba. Edición Digital (28-05-2010)

EN EXPOSICION PUBLICA EL ESTUDIO INFORMATIVO DE LA VIA QUE UNIRA EL CARPIO Y TORREDONJIMENO.

No se hará desdoble y se construirán cuatro carriles paralelos y muy próximos a la A-306.Su coste pasa de los 125 a 224 millones y se dividirá en cinco tramos con ocho enlaces.

28/05/2010 ISABEL LEÑA

La carretera de gran capacidad que unirá El Carpio con el municipio jiennense de Torredonjimeno será una autovía de nuevo trazado y no un desdoblamiento, por lo que no se aprovechará la actual A-306 como uno de los sentidos de circulación y esta se podrá seguir utilizando como hasta ahora. El estudio informativo, que ayer entró en el período de información pública, contempla un trazado completamente nuevo, muy próximo al actual y paralelo al mismo. Cuando esté en funcionamiento, para lo que no hay fechas y menos ahora que no se sabe cómo podrán afectarle los recortes económicos, Córdoba y Jaén estarán unidas por un tramo de la autovía A-4 (Madrid-Sevilla), el que discurre entre la capital y El Carpio; el trazado nuevo; y la Torredonjimeno-Jaén (A-316).

La extensión de esta autovía será de 52 kilómetros en vez de 55. El coste estimado de la actuación, que se llevará a cabo mediante la colaboración público-privada, también es mayor que el contemplado en principio, que era de 125 millones de euros. El estudio informativo señala que el presupuesto de ejecución material será de 162 millones y el estimado como base para su licitación ascenderá a 224. No obstante, hay que tener en cuenta que son estimaciones del estudio informativo y que todo se concretará en el proyecto.

Entre las opciones barajadas, el estudio se decanta por una que divide el trayecto en cinco tramos. El primero empieza en Torredonjimeno y va del kilómetro 57 al 39. El segundo une Torredonjimeno y Porcuna –del 39 al 28–. El tercero afecta solo a Porcuna entre el kilómetro 28 y 23. El cuarto entra ya en la provincia de Córdoba, atraviesa Porcuna y Cañete –del kilómetro 23 al 16–, e incluye la variante de Cañete. Por último, el quinto estará entre Cañete y Bujalance –del 16 al 5–. La autovía terminará uniéndose a la variante de El Carpio, cuyo proyecto sigue en fase de redacción.

La carretera contará con 8 enlaces a lo largo de todo su trazado separados por una distancia de 6 kilómetros. En Córdoba, estarán los de Cañete Este, Cañete Oeste, Bujalance, Bujalance-Villa del Río y la conexión con la variante de El Carpio. Tendrá 13 viaductos y 42 estructuras.

El tramo más largo es el primero, con 19 kilómetros que empezarán al oeste de Torredonjimeno, cerca de la vía verde del aceite, y acabarán en las inmediaciones del Llano de Palote. En este tramo conectará con la Autovía del Olivar. El segundo tramo, de 11 kilómetros, llega hasta La Tejera. El tercero, de 5, se extiende desde ahí y El Berral hasta El Milano, a 350 metros de Cañete, aunque aún en término de Porcuna. El cuarto, de 7 kilómetros, nace en un punto próximo a El Milano y el cortijo Molino Bajo, pero en el término de Cañete, y acaba en Las Hileras, a 200 metros del arroyo Cañetejo. Por último, el quinto tiene 11 kilómetros que acaban en el paraje de La Cruz y el arroyo Salado, en Bujalance, e incluyen su variante y la de El Carpio.

Una respuesta to “La autovía Córdoba-Jaén tendrá 52 kilómetros de nuevo trazado”

  1. JMcalatravo said

    No hay fechas….vamos que nos podemos tirar otros 20 años o más….mejor dicho, todo el tiempo que quieran los socialistos, pues ánimo…de vez en cuando nos entretienen con una noticia sobre la autovía… así llevan haciendo desde 1990…

    hace tiempo dije ante tanta crítica al alcalde por poner su nombre en lo que inauguraba que me encantaría ver escrito que el Excmo. Sr. D. Manuel Chaves, Presidente de la Junta de Andalucía, había inaugurado esa autovía…ya no lo veremos nunca.

    Ánimo todos a votar al PSOE de nuevo…para que sigamos con las mismas comunicaciones que nos dejó el franquismo, todo sea por no perder la Memoria Histórica.

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Isabel Jalón Rojas

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